Ne tikai dubļiem: Kāpēc automašīnu riteņu spārni ir svarīgāki, nekā domājat?

Iespējams, esat tos pamanījuši, bet, visticamāk, neesat tiem pievērsuši lielu uzmanību. Mūsdienu automašīnām bieži vien aiz priekšējiem vai aizmugurējiem riteņiem ir mazi plastmasas atloki. Pirmajā brīdī tie var šķist vienkārši dubļusargi, kas pievienoti kā pēcapdoma, taču patiesībā to funkcija ir daudz plašāka un sarežģītāka, nekā varētu šķist.

Šie elementi ir pazīstami ar dažādiem nosaukumiem – dubļusargi, šļakatu sargi vai riteņu spārni (spats) – atkarībā no to formas, novietojuma un galvenā mērķa. Lai gan daži no tiem patiešām ir paredzēti galvenokārt, lai kontrolētu netīrumu un ūdens izplatīšanos, citi ir neatņemama automašīnas aerodinamiskā paketes sastāvdaļa. Mūsdienu automobiļos pat šķietami nenozīmīgi plastmasas gabali var pildīt vairākas funkcijas vienlaikus, tādējādi uzlabojot gan drošību, gan efektivitāti.

Galvenā funkcija: aizsardzība pret ceļa gružiem

Visredzamākais šo atloku uzdevums ir kontrolēt to, ko riepas met gaisā. Automašīnas riteņi, griežoties lielā ātrumā, spēj mest ūdeni, dubļus, smiltis un pat mazus akmeņus uz sāniem un atpakaļ. Neliels atloks, kas novietots tieši aiz riteņa, spēj novirzīt šos gružus atpakaļ uz ceļa, nevis ļaut tiem trāpīt automašīnas virsbūvei vai, vēl ļaunāk, aizmugurē braucošajiem transportlīdzekļiem.

Šī aizsardzība ir īpaši noderīga slapjos vai netīros braukšanas apstākļos. Tā ievērojami samazina šļakatu daudzumu, kas nonāk uz blakus esošajiem virsbūves paneļiem, un palīdz novērst, ka bīstami gruži tiek mesti tieši aizmugurē braucošās satiksmes virzienā. Lai gan šo atloku efekts nav tik dramatisks, lai jūsu automašīna kļūtu pilnīgi imūna pret ceļa netīrumiem, tie veic savu darbu ikreiz, kad braucat cauri peļķei vai pa grants ceļu, nodrošinot papildu tīrību un drošību.

Aerodinamiskā efektivitāte: neredzamais spēks

Šeit sākas interesantākā daļa, jo ne katrs plastmasas gabals aiz riteņa ir tikai dubļusargs. Daži no tiem ir aerodinamiskas ierīces, kas paredzētas gaisa plūsmas pārvaldībai ap riteņu arku. No aerodinamiskā viedokļa riteņi ir pārsteidzoši “netīri” elementi. Tie griežas caur turbulentu gaisu, un pati riteņu arku telpa var radīt papildu aerodinamisko pretestību un virpuļplūsmas.

Automašīnu dizaineri izmanto mazus deflektorus, lūpas un spārnus (spats), lai ietekmētu gaisa kustību šajā zonā. Svarīgi atzīmēt, ka aerodinamiskie spārni (spats) bieži tiek novietoti tieši pirms priekšējiem riteņiem, un to primārais mērķis ir gaisa plūsmas optimizācija. Atkarībā no konkrētā transportlīdzekļa šie nelielie elementi var veikt vairākus aerodinamiskos uzdevumus:

• Samazināt aerodinamisko pretestību, efektīvi novirzot gaisa plūsmu ap riteni.
• Ierobežot turbulenci, kas rodas riteņu arku iekšpusē un aiz tām.
• Novirzīt gaisu ap automašīnas daļām, nevis ļaut tam iesprūst ap riepu, kas palielinātu pretestību.
• Uzlabot gaisa plūsmu zem automašīnas, kontrolējot to, kā gaiss iekļūst zemvirsvirsmas zonās.
• Palīdzēt aizsargāt tuvumā esošās sastāvdaļas no ūdens un ceļa gružiem, kas varētu pasliktināt to darbību vai kalpošanas laiku.

Šis aspekts ir ārkārtīgi svarīgs, jo automašīnu ražotāji velta milzīgu laiku un resursus, lai optimizētu gaisa plūsmu ap un zem saviem transportlīdzekļiem. Pat neliels aerodinamisks uzlabojums var dot ievērojamu degvielas ekonomijas vai veiktspējas pieaugumu tūkstošiem nobrauktu kilometru garumā.

Automašīnas komponentu aizsardzība

Apgabali tieši aiz riteņiem un ap tiem ir pakļauti intensīvai slodzei un nodilumam. Ceļa gruži var trāpīt virsbūves apakšējās daļās, savukārt ūdens un smiltis var uzkrāties ap riteņu arkām un zemvirsvirsmas komponentiem. Šādi mazi plastmasas sargi nodrošina papildu aizsardzības slāni šajās īpaši neaizsargātajās zonās.

Daži dizaini arī palīdz novērst gružu nokļūšanu uz aerodinamiskajiem paneļiem, kas atrodas zem transportlīdzekļa. Tie ir smalki noregulēti elementi, kuru bojājumi var negatīvi ietekmēt automašīnas aerodinamisko veiktspēju. Tāpēc, ja pamanāt, ka kāds no šiem plastmasas atloku elementiem izskatās vaļīgs vai bojāts, nevajadzētu to automātiski noņemt, domājot, ka tas ir lieks. Visticamāk, tas pilda svarīgu funkciju un ir jāaizvieto, lai saglabātu automašīnas optimālo veiktspēju un aizsardzību.