Linkolns gatavojas luksusa apvidus auto tirgum: Vai “Bronco” būs jaunais “G-Wagen” konkurents?

Pēdējos gados automobiļu industrija ir pieredzējusi ievērojamas pārmaiņas, īpaši luksusa apvidus auto segmentā. Mercedes-Benz G-klase no nišas modeļa ir kļuvusi par etalonu, nosakot jaunus standartus robustumam un ekskluzivitātei. Patērētāji turpina pieprasīt izturīgus, bezceļiem piemērotus transportlīdzekļus, un luksusa zīmoli cīnās, lai piedāvātu savus G-Wagen konkurentus. Šajā sacensībā, šķiet, gatavojas iesaistīties arī Linkolns – zīmols, kas reiz bija sinonīms elegantajām “Town Car” limuzīnēm.

Runas par Linkolna iespējamo ienākšanu šajā segmentā, izmantojot Ford Bronco platformu, sākās jau šī gada sākumā un kopš tā laika ir tikai pastiprinājušās. Lai gan Linkolns oficiāli nav apstiprinājis šāda modeļa izstrādi, noplūdusī informācija sāk veidot diezgan skaidru ainu. Sagaidāms, ka jaunā luksusa apvidus auto ražošana varētu sākties desmitgades beigās Ford Mičiganas montāžas rūpnīcā, kur pašlaik tiek būvēts populārais Bronco.

Tiek prognozēts, ka jaunais Linkolns daudz ko dalīs ar savu Ford brāli, taču ar skaidru fokusu uz bezceļu spēju un luksusa komforta apvienošanu. Kā Linkolns panāks šo līdzsvaru, ir galvenais jautājums, taču mērķis ir radīt transportlīdzekli, kas spētu konkurēt ar tādiem grandiem kā Mercedes-Benz un Land Rover, vienlaikus saglabājot Linkolnam raksturīgo eleganci.

Jau gandrīz desmit gadus Linkolns ir atteicies no vācu zīmolu imitēšanas un atgriezies pie “īstiem vārdiem” saviem modeļiem. Zīmols ir atdzīvinājis tādus nosaukumus kā Aviator un pievienojis Corsair un Nautilus savam klāstam, blakus Navigator, kas ir bijis Linkolna klāsta balsts gandrīz 30 gadus. Pat Continental uz īsu brīdi atgriezās. Pašreizējā Linkolna modeļu līnija izceļas ar nosaukumiem, kas saistīti ar izpēti un piedzīvojumiem, un sagaidāms, ka jaunais apvidus auto saglabās šo tēmu. Nav zināms, kāds vārds tiks dots šim potenciālajam modelim, taču Ford jau vairāk nekā gadu meklē “nosaukumu stratēģi”, cerot atrast piemērotāko vārdu, kas atbilstu Linkolna luksusa un piedzīvojumu garam.

Linkolna dizaina valoda ir ievērojami maigāka un plūstošāka nekā Ford, tāpēc sagaidām, ka jaunais luksusa apvidus auto iegūs kopumā smalkāku un izsmalcinātāku izskatu. Avoti norāda, ka Linkolnam būs ekskluzīvs eksterjera dizains, taču nav pilnīgi skaidrs, cik daudz zīmols to mainīs. Renderējumi liecina par kantainu apvidus auto ar jaunu priekšējo daļu, gaismām un motora pārsegu. Pazudušas ir Bronco raksturīgās taku redzamības atzīmes un citas robustas detaļas, to vietā parādās gludākas virsbūves līnijas. Spārnu paplašinājumi nav tik izteikti kā Bronco modelim, un jumts, visticamāk, nebūs noņemams.

Šaubos, vai jaunais Linkolns piedāvās tādu pašu brīvības sajūtu ar atvērtu jumtu kā Bronco, ja vispār. Lai radītu luksusa interjeru, kas spētu konkurēt ar Mercedes-Benz un Land Rover, salonam jābūt pilnībā noslēgtam un izsmalcinātam. Iekšpusē Linkolnam vajadzētu būt augstākās klases salonam, kas atbilst citos Linkolna modeļos piedāvātajam. Sagaidāms, ka tajā būs daudz smalkas ādas, unikāli apdares elementi un citas īpašas funkcijas, kas nodrošinās nevainojamu komfortu un greznību. Šis modelis apliecinās Linkolna ambīcijas ne tikai sekot luksusa tirgus tendencēm, bet arī piedāvāt savu unikālo redzējumu par spēcīgu un vienlaikus izsmalcinātu apvidus automobili.