Lexus LS 500h (XF50)
Lexus LS 500h (XF50): Japāņu Greznības Manifests
Lexus, Toyota greznības atzars, kopš dibināšanas 1989. gadā ir mērķējis uz labāko. Lexus LS modelis ir bijis šī zīmola flagmanis jau no paša sākuma, definējot to, ko nozīmē japāņu greznība, kvalitāte un uzticamība. Pašreizējā, piektās paaudzes LS (XF50), kas debitēja 2017. gadā un ir pieejama arī kā LS 500h hibrīds, turpina šīs tradīcijas, vienlaikus piedāvājot drosmīgu dizainu un modernākās tehnoloģijas.
Vēsture un Paaudzes
Pirmās paaudzes Lexus LS 400 (XF10) ieviešana 1989. gadā šokēja auto pasauli. Tā piedāvāja Mercedes-Benz un BMW līmeņa komfortu un klusumu, bet par ievērojami zemāku cenu un ar nepārspējamu uzticamību. Katra nākamā paaudze ir cēlusi latiņu augstāk, pilnveidojot izsmalcinātību, tehnoloģijas un braukšanas dinamiku. XF50 paaudze iezīmē būtisku virzību dizaina virzienā, atsakoties no konservatīvāka izskata par labu izteiksmīgākām līnijām un futūristiskām detaļām.
Dizains: Drosmīgs un Neaizmirstams
Lexus LS 500h dizains ir grūti sajaucams ar jebkuru citu. Milzīgā “Spindle Grille” radiatora reste, kas ir kļuvusi par Lexus zīmolu, dominē priekšgalā, ko papildina slaidie, trīs-LED lukturi ar integrētām dienas gaitas gaismām. Sānu profils ir plūstošs un elegants, ar kupejas siluetam līdzīgām jumta līnijām, kas piešķir lielajam sedanam dinamiku. Aizmugurē dominē hromētas detaļas un smalki integrēti LED aizmugurējie lukturi. Kopumā LS 500h izskatās gan majestātiski, gan mūsdienīgi, piesaistot skatienus ar savu unikālo estētiku.
Dzinēji un Piedziņa
Lexus LS 500h izmanto modernu Multi Stage Hybrid System. Šī sistēma apvieno 3.5 litru V6 benzīna dzinēju ar diviem elektromotoriem, nodrošinot kopējo jaudu 359 ZS. Atšķirībā no tradicionālajām hibrīdsistēmām, Lexus ir integrējis četru pakāpju automātisko pārnesumkārbu aiz e-CVT sistēmas, kas nodrošina dinamisku un atsaucīgu jaudas padevi, imitējot 10 ātrumu transmisiju. Tas sniedz gan izcilu degvielas ekonomiju, gan pietiekamu jaudu, lai nodrošinātu pārliecinošu paātrinājumu. Piedziņa ir aizmugurējo riteņu (RWD), lai gan dažos tirgos ir pieejama arī visu riteņu piedziņa (AWD).
Salons un Praktiskums: Japāņu Omotenashi
Iekāpjot LS 500h salonā, jūs sagaida “Omotenashi” – japāņu viesmīlības gars. Materiālu kvalitāte ir nepārspējama: mīksta āda, īsts koks un alumīnija apdare ir apvienota ar izsmalcinātiem amatniecības elementiem, piemēram, Kiriko stikla apdari un ar rokām ielocītiem auduma paneļiem durvīs. Sēdekļi ir ārkārtīgi ērti, ar plašām regulēšanas iespējām, apsildi, ventilāciju un masāžu gan priekšā, gan aizmugurē. Aizmugurē sēdošajiem ir pieejama limuzīna līmeņa vieta kājām un galvai, kā arī atsevišķa klimata kontrole un izklaides sistēmas. Lai gan bagāžas nodalījums ir pietiekami liels ikdienas vajadzībām, hibrīdsistēmas komponentes nedaudz samazina tā ietilpību salīdzinājumā ar benzīna versiju.
Kam šis auto ir piemērots?
Lexus LS 500h ir piemērots tiem, kas meklē izcilu greznību, komfortu un izsmalcinātību, kas atšķiras no tradicionālajiem vācu konkurentiem. Tas ir ideāli piemērots augsta līmeņa vadītājiem, diplomātiem vai ikvienam, kurš novērtē klusu, mierīgu un relaksējošu braukšanu. Tā ir lieliska izvēle garām distancēm, kur komforts un zems trokšņa līmenis ir prioritātes. Ar savu hibrīdsistēmu tas piedāvā arī saprātīgu degvielas ekonomiju pilsētas apstākļos, vienlaikus saglabājot jaudu uz šosejas. Lexus LS 500h ir ne tikai transportlīdzeklis, bet gan paziņojums par gaumi un vēlmi pēc nepārspējamas kvalitātes un uzticamības.