Kia Optima (JF) – Kad pragmatisms satiekas ar stilu
Kia Optima (JF): Neuzkrītošs, bet pārliecinošs sedans
Kia, Dienvidkorejas auto gigants, kas dibināts tālajā 1944. gadā, ir gājis garu ceļu no vienkāršu velosipēdu ražošanas līdz modernu, globālu bestselleru radīšanai. Viens no spilgtiem apliecinājumiem šai evolūcijai ir Kia Optima – modelis, kas Eiropā un citviet pasaulē sevi pierādījis kā uzticamu un stilīgu alternatīvu tradicionālajiem vidējās klases sedaniem. Šajā apskatā pievērsīsimies Optima trešajai paaudzei (JF), kas tika ražota no 2015. līdz 2020. gadam.
Vēsture un paaudzes: Izaugsme no vienkāršības
Kia Optima pirmo reizi tika prezentēta 2000. gadā, un sākotnēji tā bija pazīstama kā Kia Magentis daudzos tirgos. Tomēr ar katru nākamo paaudzi modeļa ambīcijas auga, un ar trešo paaudzi (JF) Kia pilnībā atteicās no Magentis nosaukuma, visur izmantojot Optima. Šī paaudze iezīmēja būtisku soli uz priekšu gan dizaina, gan tehnoloģiju ziņā, cenšoties konkurēt ar tādiem grandiem kā Volkswagen Passat un Ford Mondeo. Tā piedāvāja modernāku izskatu, uzlabotu braukšanas dinamiku un plašāku aprīkojuma klāstu, nostiprinot Kia pozīcijas vidējās klases sedanu segmentā.
Dizains: Eiropiešu gaumei pielāgots
Optima JF dizains ir izteikti eiropeisks, pateicoties Pītera Šreijera (Peter Schreyer) vadītajai dizaina komandai. Tā ir eleganta, dinamiska un samērīga. Priekšējā daļa izceļas ar Kia raksturīgo “tīģera deguna” radiatora režģi un slaidiem priekšējiem lukturiem, kas piešķir automobilim pārliecinošu izskatu. Sānu profils ir plūstošs, ar nedaudz slīpu jumta līniju, kas rada kupejas iespaidu, nezaudējot praktiskumu. Aizmugurējā daļa ar plašiem lukturiem un hroma apdari izskatās solīdi un pabeigti. Kopumā Optima dizains ir mūžīgs un joprojām izskatās svaigs pat šodien.
Dzinēji un piedziņa: Efektivitāte un izvēles brīvība
Latvijas tirgū Optima JF visbiežāk sastopama ar diviem galvenajiem dzinējiem:
- 1.7 CRDi dīzeļdzinējs: Šis ir populārākais variants, kas piedāvā labu degvielas ekonomiju un pietiekamu griezes momentu ikdienas braukšanai. Tā jauda svārstās ap 141 ZS. Pieejams gan ar manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu.
- 2.0 GDI benzīna dzinējs: Jaudīgāks variants, kas nodrošina vienmērīgāku un klusāku gaitu, taču ar nedaudz augstāku degvielas patēriņu. Jauda ap 163 ZS.
Visi Optima JF modeļi ir ar priekšējo riteņu piedziņu (FWD), kas nodrošina stabilu un prognozējamu vadāmību. Vēlāk parādījās arī plug-in hibrīda versija, kas piedāvāja iespēju braukt nelielus attālumus tikai ar elektrību, taču tā ir retāk sastopama.
Salons un praktiskums: Mūsdienīgi un ērti
Optima salons ir plašs un labi aprīkots, piedāvājot augstu komforta līmeni gan vadītājam, gan pasažieriem. Materiālu kvalitāte ir uzlabota, salīdzinot ar iepriekšējām paaudzēm, un ergonomika ir pārdomāta. Vadītāja vieta ir labi organizēta, ar viegli sasniedzamām vadības ierīcēm un skaidri nolasāmiem instrumentiem. Aizmugurē sēdošajiem ir pietiekami daudz vietas kājām un galvai, padarot garākus braucienus patīkamus. Bagāžas nodalījums ir ietilpīgs (ap 510 litriem), lai gan sedana virsbūves dēļ piekļuve tam var būt nedaudz ierobežota salīdzinājumā ar universāli. Aprīkojuma saraksts ir iespaidīgs, pat bāzes versijās bieži vien ir pieejamas tādas funkcijas kā klimata kontrole, kruīza kontrole un sēdekļu apsilde.
Kam šis auto ir piemērots?
Kia Optima JF ir ideāli piemērota cilvēkiem, kuri meklē:
- Praktisku un uzticamu ģimenes auto: Plašs salons un ietilpīgs bagāžnieks padara to piemērotu ikdienas vajadzībām un garākiem ceļojumiem.
- Stilīgu un ekonomisku biznesa auto: Elegants dizains un dīzeļdzinēja ekonomija ir pievilcīga izvēle korporatīvajiem klientiem un tiem, kas bieži brauc garus attālumus.
- Lielisku cenas un vērtības attiecību: Optima piedāvā daudz aprīkojuma par salīdzinoši pieņemamu cenu, īpaši lietotu automobiļu tirgū.
Kopumā Kia Optima JF ir lielisks vidējās klases sedans, kas apvieno stilu, komfortu un praktiskumu, piedāvājot pārliecinošu alternatīvu labi zināmiem konkurentiem.