Gordon Murray Automotive T.50
Gordon Murray Automotive T.50: Atgriešanās pie tīrākās braukšanas esences
Gordon Murray, leģendārais inženieris, kurš stāv aiz tādām ikonām kā McLaren F1, 2017. gadā dibināja savu uzņēmumu Gordon Murray Automotive (GMA), lai radītu automašīnas, kas pilnībā atspoguļo viņa filozofiju – viegls svars, tīra braukšanas pieredze un inženiertehniskā pilnība. Lai gan GMA nav radījis “hečbeku” tradicionālā izpratnē, tā flagmanis, T.50, ir tik unikāls un inovatīvs, ka tas pārkāpj ierastās kategorijas. T.50 nav hečbeks, bet gan hiperauto, kas pārraksta noteikumus. Šis modelis ir goda vārds McLaren F1, un tā mērķis ir kļūt par pēdējo lielo analogo superauto, pirms elektrifikācija pilnībā pārņem tirgu.
Dizains: Forma seko funkcijai ar vēja pieskārienu
T.50 dizains ir tīrs un nepārprotami funkcionāls, atsakoties no liekām aerodinamiskām detaļām, kas bieži sastopamas mūsdienu hiperauto. Tomēr tā visievērojamākā iezīme ir aizmugurē integrētais 400 mm diametra ventilators, kas ir tieša atsauce uz Murray radīto Brabham BT46B Formula 1 automašīnu. Šis ventilators strādā kopā ar aktīvajām aerodinamikas virsmām, lai radītu “ground effect” un nodrošinātu nepārspējamu piespiedējspēku, vienlaikus saglabājot tīras virsbūves līnijas. T.50 ir kompakts, viegls un vizuāli līdzsvarots, ar centrāli novietotu vadītāja sēdvietu, kas atgādina sacīkšu auto.
Dzinēji un piedziņa: V8 simfonija un manuālā precizitāte
T.50 sirdī pukst Cosworth izstrādāts atmosfēriskais 3.9 litru V12 dzinējs, kas ir viens no visaugstāk griezīgiem un jaudīgākajiem atmosfēriskajiem dzinējiem, kāds jebkad uzstādīts sērijveida automašīnā. Tas attīsta 663 zirgspēkus un spēj sasniegt apbrīnojamus 12 100 apgriezienus minūtē. Šis dzinējs ir savienots ar manuālo sešpakāpju pārnesumkārbu, uzsverot Murray apņemšanos nodrošināt maksimālu vadītāja iesaisti. Piedziņa tiek novadīta uz aizmugurējiem riteņiem, nodrošinot tīru un nefiltrētu braukšanas pieredzi. T.50 ir izstrādāts, lai būtu vieglākais un visvairāk vadītājā orientētais hiperauto pasaulē, sverot tikai 986 kg.
Salons un praktiskums: Trīs sēdvietas un tīra ergonomika
T.50 salons ir funkcionāls un minimālistisks, ar vadītāja sēdvietu centrā un divām pasažieru sēdvietām katrā pusē, nedaudz atpaliekot no vadītāja. Šis izkārtojums ne tikai uzlabo redzamību, bet arī rada unikālu braukšanas pieredzi. Lai gan T.50 nav praktisks ikdienas auto, tas piedāvā pietiekami daudz vietas nelielai bagāžai, kas ir pārsteidzoši šāda veida automašīnai. Katra detaļa salonā ir izstrādāta ar mērķi samazināt svaru un uzlabot ergonomiku, izmantojot augstas kvalitātes materiālus un izcilu apstrādes kvalitāti.
Kam šis auto piemērots?
Gordon Murray Automotive T.50 ir paredzēts automašīnu entuziastam un kolekcionāram, kurš novērtē inženiertehnisko izcilību, tīru braukšanas pieredzi un ekskluzivitāti. Tas nav auto, kas domāts masu patēriņam, bet gan tiem, kas meklē pēdējo lielo analogo superauto, kas ir kā mākslas darbs uz riteņiem. T.50 ir veltījums braukšanas priekam un inženiera vīzijai, kas pārkāpj ierastās robežas.