Šokējošs Incidents uz Transkanādas Šosejas: Tesla Vadītāja Aizmieg pie Stūres ar Bērniem, Apdraudot Dzīvības

Jaunākais satraucošais video, kas izplatījies tiešsaistē, atklāj bīstamu ainu uz Transkanādas šosejas, starp Golden un Revelstoke. Tajā redzama sieviete pie Tesla Model Y stūres, kura, šķiet, ir dziļā miegā, kamēr transportlīdzeklis turpina braukt ar aptuveni 100 km/h (62 jūdzes stundā). Šis incidents ne tikai liek satraukties par vadītāja bezatbildību, bet arī izgaismo potenciālās nepilnības Tesla vadītāja uzraudzības sistēmā.

Aculieciniece, Kanādas autovadītāja Karlija Kinga (Carleigh King), pamanīja šo satraucošo ainu svētdienas pēcpusdienā. Viņas uzņemtajā video skaidri redzams, ka sievietes galva ir nolaista, un viņa, šķiet, ir pilnīgi bez apziņas, guļot pie stūres. Šāds skats uz šosejas ir ne tikai biedējošs, bet arī kliedzošs atgādinājums par to, cik viegli var tikt apdraudēta ceļu satiksmes drošība, ja autovadītājs neuzņemas pilnu atbildību, pat ar progresīvām automašīnas tehnoloģijām.

Attiecīgā Tesla automašīna, visticamāk, ir aprīkota ar Tesla ‘Full Self-Driving (Supervised)’ pakotni, kas ietver vadītāja uzraudzības sistēmu. Šī sistēma izmanto Model Y iebūvēto kameru, lai sekotu līdzi vadītāja acu kustībām, un stūres rata griezes momenta sensorus, lai noteiktu, vai vadītājs ir nomodā un gatavs pārņemt kontroli. Tomēr šis gadījums, tāpat kā vairāki iepriekšējie, liecina, ka kameras sistēmu var viegli apmānīt. Konkrētajā situācijā, kā norādīts, vadītāja valkāja saulesbrilles, kas, iespējams, traucēja sistēmai precīzi nolasīt viņas acu stāvokli un noteikt, ka viņa ir aizmiegusi.

Vēl satraucošāk ir tas, ka aizmiegusī vadītāja nebija viena. Sarunā ar CBC Kinga atklāja, ka automašīnas aizmugurē, šķiet, sēdēja divi bērni. Tas nozīmē, ka viņu dzīvības tika apdraudētas vadītājas nolaidības dēļ. Nav skaidrs, kā vadītāja apieta stūres rata griezes momenta sensorus, kas paredzēti, lai noteiktu vadītāja rokas uz stūres. Tomēr ir zināms, ka tirgū ir pieejami lēti aksesuāri, kas paredzēti tieši šo sensoru apiešanai, ļaujot vadītājiem nodoties citām aktivitātēm, nevis koncentrēties uz ceļu.

Šis incidents nav unikāls. Agrāk jau ir ziņots par līdzīgiem gadījumiem, tostarp par vadītājiem, kas izmanto dažādus priekšmetus, piemēram, pat Ronaldu lelles galvu, lai apmānītu Tesla sistēmas un varētu aizmigt pie stūres. Šādi gadījumi rada nopietnas bažas par to, cik drošas ir šīs tehnoloģijas, ja tās netiek izmantotas atbildīgi.

Kā norādīja Britu Kolumbijas šosejas patruļas kaprālis Maikls Maklaflins (Cpl. Michael McLaughlin), šāda bezatbildīga vadītāja rīcība var beigties ar nopietnām apsūdzībām. Maklaflins norādīja, ka vadītājai var draudēt “viss, sākot no vienkārša pārkāpuma protokola līdz pat kriminālapsūdzībām par bīstamu mehāniskā transportlīdzekļa vadīšanu.” Iespējamas arī kriminālapsūdzības, kas saistītas ar bērnu apdraudēšanu.

Kamēr autonomās braukšanas tehnoloģijas turpina attīstīties un piedāvā jaunus komforta un drošības līmeņus, šis incidents kalpo kā skarbs atgādinājums, ka galvenā atbildība par transportlīdzekļa drošu vadīšanu joprojām gulstas uz vadītāja pleciem. Pat ar vismodernākajām palīgsistēmām vadītājiem ir jāpaliek nomodā, modriem un gataviem jebkurā brīdī pārņemt kontroli pār automašīnu, lai nodrošinātu savu un citu ceļu satiksmes dalībnieku drošību.