POR
POR

Porsche · Sedans

Porsche Panamera (971) 2016-2023

Vācija · 2019. g.

Porsche Panamera (971) 2016-2023

Porsche · Sedans · 2019. g.
Gads
2019
Dzinējs
4.0 V8 biturbo 460 ZS (Panamera GTS)
Degviela
Benzīns
Ātrumkārba
Automāts
Piedziņa
AWD
0–100 km/h
3.9 s

Porsche Panamera (971) – Sportisks Sedans ar Dvēseli

Porsche Panamera, kas pirmo reizi tika prezentēta 2009. gadā, uzreiz izraisīja plašas diskusijas. Vai četrdurvju sedans var būt īsts Porsche? Otro paaudzi, ar šasijas kodu 971, kas debitēja 2016. gadā, sagaidīja daudz siltāk. Tā ne tikai pilnveidoja priekšgājēja dizainu, bet arī pacēla veiktspējas un luksusa latiņu jaunā līmenī, nostiprinot Panamera kā vienu no izcilākajiem sporta sedaniem tirgū.

Vēsture un Dizains – Elegance un Agresivitāte

Otrās paaudzes Panamera (971) dizains ir ievērojami harmoniskāks un plūstošāks nekā tās priekšgājējam. Porsche dizaineri guva iedvesmu no ikoniskās 911 sērijas, īpaši aizmugurējā daļā, kur jumta līnija ir daudz elegantāka un sportiskāka, atgādinot kupeju. Priekšējā daļa saglabā agresīvo un atpazīstamo Porsche izskatu ar izteiksmīgiem lukturiem un plašām gaisa ieplūdēm. Pieejamās virsbūves versijas ietvēra ne tikai standarta sedanu, bet arī garākas garenbāzes Executive versijas un, kas ir īpaši unikāli, Sport Turismo versiju – elegants un praktisks sporta universālis.

Dzinēji un Piedziņa – Jauda Bez Kompromisiem

Zem Panamera 971 motora pārsega atrodas iespaidīga dzinēju palete, kas spēj apmierināt pat visprasīgākos entuziastus. Sākotnēji piedāvājumā bija V6 un V8 benzīna dzinēji, kā arī dīzeļdzinēji. Tomēr ar laiku Porsche fokusējās uz benzīna un hibrīdmodeļiem. Izcēlās tādas versijas kā Panamera 4S ar 2.9 litru V6 biturbo dzinēju, Panamera GTS ar 4.0 litru V8 biturbo dzinēju un, protams, Panamera Turbo un Turbo S E-Hybrid, kas piedāvāja elpu aizraujošu jaudu, apvienojot V8 dzinējus ar elektromotoriem. Visas versijas bija aprīkotas ar Porsche astoņu pārnesumu PDK (Porsche Doppelkupplung) divsajūgu automātisko pārnesumkārbu, kas nodrošināja zibenīgu pārnesumu maiņu. Lielākā daļa modeļu bija pieejami ar visu riteņu piedziņu (AWD), nodrošinot izcilu saķeri un stabilitāti jebkuros apstākļos.

Salons un Praktiskums – Luksuss un Tehnoloģijas

Interjers ir luksusa un augsto tehnoloģiju paraugs. Vadītāja centrētais kokpits ar augstvērtīgiem materiāliem, piemēram, ādu, alumīniju un oglekļa šķiedru, rada izsmalcinātu atmosfēru. Panamera 971 ieviesa jaunu digitālo instrumentu paneli ar diviem 7 collu ekrāniem, kas ieskauj centrālo analogā tahometra ciparnīcu, saglabājot klasisko Porsche elementu. Centrālā konsole ir dominējoša ar lielu skārienjutīgu ekrānu, kas kontrolē lielāko daļu automašīnas funkciju, samazinot fizisko pogu skaitu. Aizmugurē sēdošajiem pasažieriem ir pietiekami daudz vietas un komforta, īpaši Executive versijās. Bagāžas nodalījums ir pietiekami ietilpīgs ikdienas vajadzībām un garākiem ceļojumiem, bet Sport Turismo versija piedāvā vēl lielāku praktiskumu ar plašāku piekļuvi bagāžas telpai.

Kam šis auto piemērots?

  • Veiksmīgiem uzņēmējiem: Kas novērtē gan augstu statusu, gan izcilu veiktspēju un komfortu.
  • Ģimenēm, kuras mīl ātrumu: Panamera piedāvā praktiskumu ar četrām durvīm un pietiekamu telpu, neupurējot sportiskumu.
  • Entuziastiem, kam nepieciešama telpa: Tiem, kas vēlas Porsche braukšanas pieredzi, bet nevar atļauties 911 vai nepieciešama lielāka praktiskums.
  • Tiem, kas meklē universālu luksusa sporta auto: Panamera spēj būt gan komfortabls tālsatiksmes kruīzers, gan aizraujošs sporta auto līkumotos ceļos.
Redakcijas vērtējums
95/100
Veiktspēja
88/100
Komforts
60/100
Ekonomija
85/100
Uzticamība
Dalīties